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成都一网约车司机在中途加价50元,最后还强迫乘客给好评被处罚,你怎么看?
我也经常坐网约车,遇到的司机人都特别好,也特别有礼貌,还没有遇见过这样的情况。因为网约车他也是有制度有考核的,所以大多数的司机应该都还是很遵守,可能有极少数的会有一点点怪把,不过都是想要好评的。
事情是发生在成都,在5月1日晚上11点左右的时候,两位四川外国语大学成都学院的女同学从家里返回学校。因为五一节放***离得近一点的同学都回家过节去了,这天他们返校,但是由于时间比较晚了他们就决定在都江堰客运中心打一辆网约车。大家都知道现在网约车特别的方便,而且比起出租车要便宜很多,所以现在大多数的人都愿意选择网约车。
两人等到车来了之后就将行李放进后备箱出发了,但是没开多远的时候司机就以“目的地太远,影响他当天冲单量拿奖励”为由,让她们下车。但是由于已经很晚了,而且四周没有路灯也没有车,两位女生比较害怕,而司机表示想要想开到学校,就必须加价50元。没办法,两人只好答应。
十一点半左右到了学校,但是司机不同意将她们送到宿舍楼下,说是出来的时候要交2块钱,无奈两位女生同意帮他支付两元钱。但是在要下车的时候,司机要硬要要求她们给好评,不给就不让下车。在两人拿行李之前,司机要求两人先支付52元加价才给开后备箱。
做过网约车司机和乘客!实际上最不好的是平台!司机给派个去机场的单,司机接这单白做还倒贴时间汽油钱。不接服务分降低更没有好单。 乘客打车时没车 要等10分钟 ,要用拼车打2分钟就到。平台的利润大大的!! 一切都是平台害的!!
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事情的经过
在5月1日晚11点,两位四川外国语大学成都学院的女同学返回学校,在都江堰客运中心打一辆网约车,两人等到车来了之后就将行李放进后备箱出发了,但没开多远司机就以“目的地太远,影响他当天冲单量拿奖励”为由,叫她们下车。因为是晚上11点,周围又没路灯特别偏僻,两位女生感到害怕,求司机将她们送到学校,而司机表示想要想开到学校,就必须加价50元,这种情况下两人只能答应,被迫的!
十一点半左右到学校后,司机还不同意将送她们到宿舍楼下,说是出来的时候要交2块钱,两人不得不同意帮他支付两块钱。就在下车的时候,司机要求她们给好评,拒绝开车门放她们下车,在两人拿行李之前,又起波澜,司机再次要求两人支付52元才开启后备箱,当然,这52元就是路上要求的50元加停车逗留费2元。
我们来看下司机加价的过程,路上加了50元,不给就赶他们下车,到门口加价2元,这是停车逗留费,再要求好评才能下车,拿行李前再次要求她们支付52元。
行程费是71.34元,半个小时路程大概30公里左右。全程司机收入是123.34元,30公里半小时扣掉油钱车的其他成本40元,司机收入在83.34元。
这就是夜半宰客的好处。当然,晚上的客流会比白天少,在出租车行业这种行为应该是见怪不怪吧!
司乘之间的锲约精神,以及平台费用是否公平的问题
看到这样的人,大猫感到很气愤,这个司机真该罚,真是什么钱都想赚啊!
***简述:
(1)成都两个女同学网约车回学校,本来说好的价格,但是司机没开多远就无缘无故的说目的地太远,影响他当天冲单量拿奖励,让两个学生下车。(2)可是大晚上的根本打不着车啊,两个学生也很害怕,所以真好忍气吞声的给这个司机再付了50元。
(3)到了学校之后,司机又多收了2元钱,还硬要求两个学生给他好评,否则不让下车。
看到这样的司机我也真是醉了,你是想钱想疯了吗,连学生也要坑!遇到这种司机,我们在安全抵达之后就要赶紧拿起法律的武器维护自己的合法权益。当然,这两名女同学最后将这个司机投诉了,这个司机受到了惩罚,也算是大快人心!
但是通过这件事,我要给女孩子们提个建议:
不管你在哪儿,大晚上千万不要出去,不管你们是几个人一起,也不要掉以轻心,毕竟人心隔肚皮,这次遇到的是无赖,下次指不定会遇到什么,所以晚上尽量不要出去,平时把自己的行程***好,也就不会出现大晚上找车的危险情况了!
成都一滴滴司机因癌症表达不清,贴纸条求乘客谅解,你怎么看?
我敬佩这种人,面对困难努力寻方设法地解决,尽管自己深陷癌症,但他没有放弃对生活,对工作,对美好未来的期望。为了养家糊口,挺着难受的身体,努力工作。
比起那些身体健康却在街头乞讨的的人来,这些人是不是更伟大一些呢?是不是更值得我们敬佩呢?
一个为了家庭,为了社会,为了明天而工作的人,何尝不是一个伟大的他。用自己的臂膀,撑起一个家。这种人我们为何不理解呢?
理解生命存在的含义:生命是艰难的,脆弱的, 生命是坚强的,有力量的,生命是崇高的,神圣的。我们有责任敬畏生命,理解生命。
这人些用勇气勇敢地书写属于自己的生命意义。在平凡的世界中活出不平凡的自己。
换位思考一下,如果有一天你也穷困潦倒,身患绝症,被生活所迫沦落到这种境界。你是希望他人的理解还是他人的嘲骂?将心比心,学会包容与理解。让生活更美好。
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怎么看?首先敢恳定,当专职跑滴滴的人,都迫于无奈。为了生活,尽可能把尊严放下,去讨好那百分之零点零零一的低素质乘客。为了不被平台扣分降星,努力做好每一单,为得就是希被平台认可,跑滴滴车的司机才明白。当你在拥堵的街道上,接到指派订单时,发现乘客在你身后100米左右,掉头没法掉,好容易找到一个能临时停车点,电话联系乘客协商,请他往前走百十米,人找车!电话中明显听到同行者不同意,非要车找人,当你迫于无奈,迟到或取消订单,都有责!还有一种奇葩乘客,你到了上车定位点,迟迟不出来,好不容易出来上了车,第一句话就是:快点,我要迟到,或且我有急事!反正有那么一两种乘客,他做你的车,就是准备找你毛病来了!网上有句话:出租用几十年教出来的孙子,被滴滴一次就宠成了大爷!这句话说得虽然有些不合理,但是一定有它的道理!话到最后,再说这位司机,好容易有一份自己能干的事,能挣一点钱,就想好好干,害怕失去!
成都的王勇是名滴滴司机,离婚后独自抚养2个女儿。鼻咽癌治愈后,他听力下降,言语含糊,乘客在电话中常听不清他说的地址,故而取消订单。于是,他贴条求谅解,希望大家如果满意给自己五星好评
独自抚养两个女儿,本来就十分吃力了,跑跑滴滴来补贴家用,虽然说听力和语言上有些障碍,但是有一颗勇敢的心,可以战胜任何困难,加油!
感谢邀请,无论做什么事都是事在人为,多占在别人的角度考虑,问心无愧,做好自己应该做的,即使结果不是十全十美,最起码心里会有安慰,用心做好每一件事,过好生命中的每一天。
电子科技大学成都学院就业怎样?
电子科技大学成都学院是一所民办本科,始建于2001年,由成都国腾实业集团和电子科技大学合办的一个独立学院(俗称挂靠)。学院设有系(分院)11个,本、专科专业66个。其中四川省一流学科建设专业是电子科学与技术、数据科学与大数据技术。
电子科技大学成都学院的就业情况:
2019届毕业生的人数有4629人,本科3278人,专科1351人。到大四时有双选会,到时候还是有不少优质企业的,学校性质更多偏向于理工科电子信息专业,优秀的会进入名企。
电子科技大学成都学院的就读环境:
学校的两个校区都不大大,一个室内体育馆、网球场、足球场、三个食堂,基本设施还算齐全(有些没有维护),绿化也不错。图书馆全天开放,临近考试会有很多同学来复习,图书室自习室教室没有空调,只有风扇,没热水,周围交通方便,附近美食很多。
电子科技大学成都学院的师资力量一般,平时有电子科大本部老师授课,但是少,要么是本部退休的来教书,要么是一些研究生毕业过来的,有些专业老师蛮负责的,学校每周都会开周会,活动也蛮多。
电子科技大学成都学院的红区蓝区说的是宿舍,红区的宿舍是大套间,大套间有三个房间,每个房间住4人,分配一个客厅,3个寝室共用一个厕所和一个浴室(燃气热水器)。蓝区是独立的寝室,大多是4人间和少量的3人间,独立卫生间和浴室(电热水器)。蓝区和红区都有阳台没暖气和电风扇。
电子科技大学成都学院的食堂有三个,晨曦餐厅在女生8栋寝室的旁边,很多女生在这里就餐,正阳餐厅的叉烧饭很受学生的欢迎,霞光餐厅几乎没有差评。
总结:
电子科技大学成都学院是理工学校,所以理工专业比较强,文科专业弱,较好的专业是电子信息类,就业率高一些。如果你报考是冲着本科来的,毕竟是民办本科,会有点小失望,但是比专科还是要好一些。
学校学费有点贵,一万五左右,艺术更贵,应教育部要求,全国独立学院要转设,所以学校肯定要改名,电子科大这几个字绝对是没有了。
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